显示重量不准确

连接件断裂，使秤体位移

更换连接件

连接件"O"型密封圈破裂

更换"O"型密封圈

轨道衡的过渡轨卡住称量轨

重新调整过渡轨

限位间隙过大或过小

重新调整限位

地上衡框架或台面变形

更换或整形

秤体水平度不能满足要求

用不锈钢垫板垫平传感器

秤体周围或秤台下有杂物卡住秤台

清理秤台周围

接线盒器件老化或电器松动

更换接线盒或重新焊接电位器

卸荷螺钉碰到传感器的变形梁

重新调整超载限位间隙

昼夜温差过大或冬天预热不够

冬天仪表通电30分钟预热后再称重计量

传感器损坏

更换传感器

仪表运算放大部分损坏

更换仪表PCB主板

显示不稳定

输出电缆与仪表连接处接触不良

重新焊接电缆线

传感器接头处受潮

烘干

风力过大造成仪表显示不稳定

重新调整仪表的滤波参数

接线盒内接线虚焊

重新焊接

仪表无良好且单独的接地线

设置单独的接地线

仪表使用的外部电源不稳定

使用照明电源及配置交流稳压电源

接线盒受潮

酒清清洗后用电吹风吹干

传感器电缆线缘强度降低

更换传感器

仪表的放大或电源部分损坏

更换仪表PCB主板

接线盒内主板对外壳绝缘强度降低

更换接线盒内主板

显示出现 （正超载）或 -（负超载）

仪表内+15V电源坏

更换仪表PCB主板

仪表内运算放大器2654坏

更换仪表PCB主板

仪表激励基准电压坏

更换仪表PCB主板

传感器零点输出过大

更换传感器

因电焊等造成传感器内应变计断

更换传感器

接线盒受潮

用吹风机吹干

D型式九芯插头脱落、受潮、接触不良

测量后采取相应的措施，如重新焊接等

开机后无显示或自检后无显示

外部电源未进入仪表

检查外部电源

仪表外部EX线短路

用万用表分段测量，确定短路位置

仪表PCB主板坏

更换仪表PCB主板

仪表保险丝坏

烧保险丝

传感器输入阻抗变小造成激励电压负载加重

更换传感器

仪表PCB主板坏

更换仪表PCB主板

仪表上的电源滤波器坏

更换电源滤波器

仪表上的电源变压器坏

更换电源变压器

仪表开机不显示正常的毛重零

传感器零点发生漂移

回归零位（详见仪表说明书或

（传感器的零漂）

技术手册）

限位被卡住或秤台下有杂物

重新调整方向限位或清理秤台四周

衡器称量卸载后显示不回毛重零

在使用过程中连接件断裂

更换连接件

限位失灵

重新调整方向限位

传感器性能不好

检测后更换传感器

仪表的零位跟踪设置太小

重新调整仪表的零跟踪（F4.1）功能

仪表去皮没有清除皮重

按 "Clear"键清除皮重,回到毛重

其他故障

键盘操作无效

1.键盘坏,更换键盘

2.键盘坏一般整排或整列无效,如果单个键盘无效请检查仪表内对应的参数设置

仪表显示E6

接线盒接线错误

外部设备不能

1.仪表主板上接口电路坏,更换PCB主板

2.打印机,大屏幕等坏,更换外部设备

3.连接外部设备的电缆线脱落成断裂

4.仪表参数设置错误,对照说明书修改仪表参数

显示仪表某些参数设置不当将引起仪表显示数据异常或操作异常：

（去皮功能）

出厂值为1如设置为0，则仪表操作中按 "Tare"键去皮无效

（皮重内锁功能）

出厂值为0如设置为1，则仪表开机捕捉零位，在此期间仪表显示EEE或-EEE，因传感器有零漂，仪表开机时不一定能捕捉到毛重零，这样仪表就将一直显示EEE而不进入称重状态。

（开机预热）

出厂值为0如设置为1，仪表开机后显示6个光标闪烁约半分钟

（扩展显示）

出厂值为0如设置为1，仪表显示不是正常的数据而是显示内分度数，同时打印、去皮等功能被禁止。

（数字滤波）

这几个参数都与秤的稳定有关，在周围环境较好时因使滤波程度设置放小，反之应放大滤波，稳定程度与反应的速度成反比。

（模拟校验）

出厂值为0 如果用户允许模拟校验功能，仪表每隔4小时进行一次模拟校验，在此间时仪表将显示6个A，直到仪表模拟校验结束。

C5（超载范围选择）

出厂值为0 如果用户希望仪表显示到满量程，则应设置为0或设为满量程的分度数，如果设置错误则仪表只能在某一范围内显示，重新校正也不能解决。

例如：汽车衡满量程分度数为3000，C5设置为0或3000正确，如果用户将该参数设置为1500，则用户在使用时只能显示50%量程，重新设置C1为2000，C5不变则使用时只能2/3量程。